?

Log in

No account? Create an account

Объяснительная

ПейзажиСферические 3D панорамы и виртуальные турыГород с высотыПещеры ПридоньяТесты-обзоры
Промышленный репортажПортреты. Люди.Города и весиЗаброшенное (абандоны)Статьи для фотографов и не только
КарелияАдыгеяРеки и ручьиКино и сериалыУсадьбы
Музеи и заповедникиМостыГорыЖивотныеОзёра и пруды


Доброго времени суток. Я фотограф, меня зовут Андрей Кирнов и я рад приветствовать вас в этом уютном фотоблоге. Здесь вы найдете красивейшие природные и городские пейзажи, фото подземелий, репортажи в стиле "как это сделано/как это устроено" с производственных площадок, необычные места, малоизвестные музеи и памятники, провинциальные и не очень города, умирающие и процветающие сёла, места боевой славы, дворянские усадьбы и православные храмы, доживающие свой век ветряки и многие-многие другие красочные фотоистории о красотах и достопримечательностях Черноземья и других регионов РФ. Так же имеют место быть обучающие статьи для фотографов, тесты/обзоры гаджетов, рецензии на кино и сериалы, а так же многое другое. В общем, это очень разносторонний журнал, не смотря на то, что фотоблог.

Как это принято у добропорядочных блогеров, для удобства навигации по журналу и быстрого поиска нужной инфы, все записи разложены по полочкам с помощью так называемых тэгов. Выше вы видите картинки-ссылки на самые интересные рубрики блога, а с полным рубрикатором можно ознакомиться здесь.

С 2012 года профессионально оказываю услуги населению по съёмке интерьеров, а так же сферических панорам и виртуальных туров. Ещё одним сопутствующим направлением коммерческой фотосъемки, предлагаемой вниманию пресс-служб больших и малых предприятий, является Промышленный репортаж. Коммерческое предложение по всем видам фотоуслуг высылается по запросу. Отзывы моих клиентов можно почитать здесь.

Да, с 2015 года я - посол ЖЖ в Воронеже и с удовольствием оказываю помощь в организации блог-туров. Подробнее по запросу или в моем сообществе chernozemblog. Звоните, пишите и о вашем бизнесе узнает весь интернет=)

Всякий, кто дочитал всё это до конца, теперь обязан  жениться  добавить меня в друзья.

Где меня найти
[muph@yandex.ru] - электропочта для быстрой связи с покупателями фотографий, СМИ, организаторами блог-туров, заказчиками фотоуслуг и даже рекламодателями.

[portfolio] • [vkontakte] • [facebook] • [twitter] • [instagram]

Использование фотографий
Использование моих фотографий в любых СМИ, в печатных материалах и на любых сайтах, за исключением личных блогов и страниц в социальных сетях, ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Только после согласования со мной. В блогах и соцсетях активная ссылка вида http://muph.livejournal.com/ обязательна! Для печати и коммерческого использования большинство фотографий в этом блоге можно приобрести.

Для СМИ
"Известные фотографы и блогеры отсудили у издательского дома "Аргументы и факты" больше 2 млн руб. за использование их фотографий без разрешения." Читать далее: http://pravo.ru/court_report/




promo muph january 13, 2019 01:00 89
Buy for 50 tokens
Доброго времени суток. Я фотограф, меня зовут Андрей Кирнов и я рад приветствовать вас в этом уютном фотоблоге. Здесь вы найдете красивейшие природные и городские пейзажи, фото подземелий, репортажи в стиле "как это сделано/как…



Еще Лев Николаевич писал: "Все нравственное воспитание детей сводится к доброму примеру. Живите хорошо или хоть старайтесь жить хорошо, и вы по мере вашего успеха в хорошей жизни хорошо воспитаете детей." Не могу сказать, что я - идеальный пример для своего Викушонка, но мне очень хочется привить ей любовь к природе и путешествиям, и такой пример я стараюсь подавать дочери как можно чаще. Первая половина лета была холодновата (и мокровата) для выездов на природу, но как только чуть-чуть просохло и потеплело мы сразу же засобирались в новую поездку.

Читать и смотреть далееCollapse )



Как ни крути, но путешествие с ночевками на природе немыслимо без использования фонарей. В идеале, лучше иметь их в запасе несколько и различного функционала. Кемпинговый - для освещения лагеря или стола, налобный - для безопасного перемещения и свободных рук, и так же классический карманный - на пресловутый пожарный случай. И очень желательно, чтобы все они были надежными и экономичными. Остаться где-нибудь в лесу без света или только с подсветкой смартфона довольно волнительно. Поэтому я беру в поездки всё, что только есть, включая "тяжелую артиллерию" в лице Led Lenser MT6 с максимальной яркостью в 600 люмен.

Читать и смотреть далееCollapse )



Вы знаете, что я обожаю производства. Маленькие, большие, любые! И я много где бывал, многое видел, но на автомобильное производство попал впервые. Это был интересный и полезный опыт, и сегодня я хочу рассказать вам про тот самый пресловутый Автоваз. Не о всем заводе, конечно, его площадь занимает более 600 Га, но по крайней мере, о одной сборочной линии, которая была запущена в 2005 году и на которой собирают всем известные Калины, Гранты и две модели Datsun. А это уже, на минуточку, почти полтора километра в длину.

Читать и смотреть далееCollapse )



В 10:30 мы попрощались с новыми друзьями на плато Бермамыт. Погода вроде наладилась и мы за час сорок довольно бодро спустились до поселка Учкекен. То есть до асфальта. Подкачали давление в шинах и поехали в Кисловодск забирать заскучавшую на стоянке Шкоду Йети Андрея dron285. Заодно и плотно пообедали в какой-то бургерной. После почти бессонной ночи и рассветной съемки сытный обед ощутимо надавил на мои веки и мне безумно захотелось спать. А лучший способ борьбы с сонливостью, как известно, это максимально быстрый выезд из города в сторону горных хребтов. Что мы, конечно, и сделали.

Читать и смотреть далееCollapse )



Всем привет, а инфоповод у меня, помимо Дня фотографа, сегодня такой. Вычитал в одной статейке, что после введения алгоритмической ленты в инстаграме, из-за кучи подписанных на каждого из нас магазинов, турагентств и прочих "услуг", велики шансы, что простым подписчикам и даже вашим самым близким друзьям этот пост могут даже и не показать.

В общем, на титульной картинке мой любимый инстаграм, из которого я последние три дня в ручном режиме вычищал все коммерческие аккаунты. Заблокировал почти 500 профилей, у которых число пользователей, на которые они сами подписаны, превышает 1500. Некоторые вообще добавили максимально разрешенное системой количество в 7500 "душ" и ждут успешных, блжад, суперпродаж. Ежу понятно, что ваши свежие посты при такой цифре фолловеров не то, что пролайканы, но и даже просмотрены не будут. В большинстве своем это аккаунты, которые, по сути, управляются программой и ваши фотошедевры их все равно не зацепят.

Читать и смотреть далееCollapse )



После насыщенного дня, когда мы добрались до плато Бермамыт, ночь показалась мне бесконечной. Я ворочался, "скованный" спальным мешком и мучимый хаотичными, не дающими крепко заснуть, мыслями. Переживал, что замерзнет и заболеет жена, беспокоился, что не сдюжит и сложится новая, не опробованная ранее, палатка, а так же, что к утру пойдет обещанный по прогнозам сильный дождь и нам придется очень несладко на спуске с плато. Но конечно, самыми тревожными и разгоняющими сон были мысли о произошедших на этом самом месте трагических событиях.

Одновременно с облегчением, от того, что эта ночь наконец-то закончилась, и с естественной слабостью и резью в глазах от недосыпа, я услышал сигнал будильника и в полной прострации вылез из палатки. Андрей dron285 и Паша тоже нашли в себе силы встать пораньше, чтобы встретить рассвет на плато Бермамыт.

Читать и смотреть далееCollapse )



Читая в сети отчеты о путешествиях по Дагестану, я четко осознавал, что нормальных сетевых АЗС там не бывает и мне в любом случае рано или поздно придется лить в бензобак Дастера какую-либо бурду. Но мне хотелось обойтись малой кровью, т.е. "травить" свой автомобиль в случае только острой необходимости. И поэтому майский автопробег по Северному Кавказу стал моим вторым трипом, в который я решил потащить с собой канистры с запасом топлива. Первым был фототур на Кольский полуостров. Там, в отличие от Дагестана, где каждый джигит считает свои долгом закопать цистерну в землю и начать барыжить бензином, в отдельных местах заправиться негде от слова совсем.

Читать и смотреть дальшеCollapse )



Я много езжу по стране и могу сказать, что живу в очень красивом городе. Не в идеальном, со своими проблемами и недостатками, но то, что Воронеж красив, думаю, вы со мной согласитесь. Водохранилище с мостами, пересечённый ландшафт, исторический центр опять же... Небольшой по понятным причинам (Воронеж очень пострадал во время Великой Отечественной войны), но всё же. А если вы никогда не бывали в столице Черноземья, то вот вам моя подборка фотографий Воронежа с высоты.

Тем более, что сейчас в блоге "засилье" репортажей откуда угодно, но только не из моего родного города. Пора бы мне немного его разбавить.

Читать и смотреть далееCollapse )



Прокатившись по перевалу Гумбаши и переночевав в довольно уютном мотеле в Ессентуках, в 10 утра мы отправились в Кисловодск на поиски охраняемой стоянки и плотного завтрака, плавно перетекающего в обед. Прогноз погоды постоянно пугал нас затяжными дождями, местные ребята по вотсапу тоже наводили панику, и в итоге, Шкоду Йети мы решили с собой на Бермамыт не брать. Её экипаж в лице Андрея dron285 и Ирины перекидали нужные вещи в Дастер и Ниву (та еще была рокировочка на стоянке у какого-то торгового центра) и только к часу дня мы начали выбираться из города. Но, в общем-то, торопиться нам было некуда. В сегодняшних планах, кроме Бермамыта и ночевки на плато, более ничего не значилось.

Читать и смотреть далееCollapse )



Занесло меня аккурат в День эколога в блог-тур на воронежскую площадку СИБУРа, больше известную жителям города как завод «Воронежсинтезкаучук» или просто ВСК. Пожилые же люди до сих пор по старинке называют его СК-2, но суть от этого не меняется. Это крупнейшее в регионе нефтехимическое предприятие, которое было запущено в далеком 1932 году, не кануло в лету в девяностых и успешно работает до сих пор. При этом, постоянно модернизируясь как в технологическом плане, так и в экологическом контексте.

И тут внимательный постоянный читатель уже должен начать писать комментарий, что про «Воронежсинтезкаучук» уже было и всё такое. Что же, читатель будет по своему прав, но у меня есть три веские причины, чтобы снова опубликовать серию фотоснимков с производственной площадки и порадовать любителей индустриального пейзажа.

Читать и смотреть далееCollapse )



Для кого-то этот вопрос риторический, а для кого-то, как показывает практика, ответ на него не столь очевиден. Позволю себе изложить несколько соображений по данному поводу из личного опыта. Который, надо заметить, не такой уж и большой. Так уж вышло, что с термопосудой я никогда особо не заморачивался. Бывало, брал с собой для подстраховки на длинные перегоны небольшой китайский термос с кнопочкой в крышке, подаренный на день рождения, но частенько, когда мои силы начинали заканчиваться, внутри него уже оказывался не горячий бодрящий кофе, а чуть теплое пойло. Увы, приходилось искать АЗС или придорожное кафе, чтобы получить необходимую для подзарядки дозу кофеина. В случае же неспешного автопутешествия, когда в багажнике полно вкусной еды, дабы не переплачивать за горячие напитки на заправках, можно найти живописное местечко, чтобы вскипятить воду на газовой горелке или портативной туристической плитке.

Читать и смотреть далееCollapse )



Проснувшись на берегу Курджипса в Гуамке, мы позавтракали, собрали лагерь и отправились в Ессентуки. Перегон предстоял приличный и добраться до точки мы планировали только к вечеру. Но как говорится в одном из моих любимых анекдотов, у нас было "два путя". Один быстрый, но скучный, а второй — долгий, но красивый. Как вы думаете, какой я в итоге выбрал?

Читать и смотреть далееCollapse )



На автомобильных порталах и форумах нередки споры бывалых адептов внедорожной езды aka джиперов по поводу того, надо ли "травить" шины при езде в горах или нет. Одни говорят, что надо, так как внедорожные свойства у шин с низким давлением возрастают, а другие говорят, что лучше их подкачать дополнительно, так как таким образом уменьшается риск бокового пореза острыми камнями. Сам я не отношусь к упомянутой категории автовладельцев, так как катаюсь на самом обычном автомобиле, но не могу не поделиться собственным мнением по данному вопросу.

Читать и смотреть далееCollapse )

Archive

August 2017
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Tags

Fresh & trash

Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow