?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: отзывы

Что посмотреть на трассе М4 ДОН

Сезон отпусков набирает обороты, туристический трафик увеличивается с каждым погожим днём и, конечно же, огромное количество россиян отправится в ближайшее время на "юга". То есть на курорты Краснодарского края и в Крым. А значит, с большой долей вероятности, посетит транзитом мою родную Воронежскую область. И сегодня, для всех коллег автомобилистов, я бы хотел рассказать о участке федеральной трассы М4 "Дон", пролегающей через мою малую Родину. Его я знаю не понаслышке, вся информация проверена на личном опыте, катаюсь по этому участку давно и часто, поэтому, надеюсь, пост будет актуальным и полезным.

Читать и смотреть далееCollapse )

promo muph january 13, 2020 01:00
Buy for 50 tokens
Доброго времени суток. Я фотограф, меня зовут Андрей Кирнов и я рад приветствовать вас в этом уютном фотоблоге. Для удобства навигации по журналу и быстрого поиска нужной инфы, все записи разложены по полочкам с помощью так…



Зарекался же ездить на пресловутые курорты Краснодарского края... Однако же снова наступил на эти весьма болезненные грабли. Что, как, почему - рассказываю на чистоту и во всех нелицеприятных подробностях.

Читать и смотреть далееCollapse )



Вопрос проживания в отпуске является одним из самых насущных и волнующих туристов. Особенно неопытных. Особенно в стране, в которую едешь в первый раз. Поэтому сегодня у нас продолжение поста "На автомобиле по Грузии. Актуальная информация для туристов из России (май 2018)", в котором я максимально подробно расскажу про то, где жить в отпуске в Грузии, сколько это будет вам стоить и на какой уровень сервиса вы можете рассчитывать за эти деньги.

Чтобы не быть голословным, я как можно объективнее опишу все наши ночевки за время нашего двухнедельного отпуска в Грузии, покажу фотографии, опишу достоинства и недостатки этих мест и дам необходимые контакты для тех, кто собирается поехать в эту чудесную страну в ближайшее время.

Читать и смотреть далееCollapse )



Знаете, на роль титульной картинки для этого поста изначально я приготовил совсем другое изображение. Вы увидите его ниже, а это просто скриншот из моей лички на Drive2. Это сообщение пришло в тот момент, когда я пошел на кухню сделать себе кофе, чтобы, наконец-то, уже собраться с мыслями, сесть и написать этот пост. Это самый популярный вопрос, который мне задают в интернете. Далее по частоте задавания идут вопросы по стоимости интерьерной фотосъемки и, конечно, как, куда и на чем лучше проехать. И если по второму и третьему вопросам ответ, в зависимости от различных условий, может видоизменяться, то касательно первого вопроса ответ практически однозначный. И сегодня я отвечу на него максимально подробно, чтобы давать на этот пост ссылку всем интересующимся моим фотоснаряжением.

Читать и смотреть далееCollapse )



Не самое это благодарное дело - рассказывать о музеях. Кто-то вообще обходит их стороной, считая скучными и унылыми, но я всё таки попробую. И начну свой рассказ с того, что на Байконуре не один, а два музея, посвященных истории космодрома и космонавтики. Один находится в городе, в здании городского Дворца культуры, а другой, тот о котором пойдет мой сегодняшний рассказ, расположен непосредственно на территории космодрома Байконур, в здании, где когда-то размещался Дом офицеров. Предположу, что попасть в этот музей несколько сложнее, чем в городской, но это не точно.

Читать и смотреть далееCollapse )



Читая в сети отчеты о путешествиях по Дагестану, я четко осознавал, что нормальных сетевых АЗС там не бывает и мне в любом случае рано или поздно придется лить в бензобак Дастера какую-либо бурду. Но мне хотелось обойтись малой кровью, т.е. "травить" свой автомобиль в случае только острой необходимости. И поэтому майский автопробег по Северному Кавказу стал моим вторым трипом, в который я решил потащить с собой канистры с запасом топлива. Первым был фототур на Кольский полуостров. Там, в отличие от Дагестана, где каждый джигит считает свои долгом закопать цистерну в землю и начать барыжить бензином, в отдельных местах заправиться негде от слова совсем.

Читать и смотреть дальшеCollapse )



Чёрт меня дёрнул как-то одним хорошим людям оставить отзыв на трипадвизоре. Потом загрузил к каким-то местам несколько своих фотографий. Типа пусть будут. Потом ещё какую-то там активность проявил. Отель какой-то поискал что ли. А теперь, блин, вся электропочта завалена трипадвизорскими благодарностями, новостями того самого отеля и, конечно, предложениями написать еще отзывов, да побольше. Мол, Андрей, вы такой молодец, мы добавили вам еще 100 баллов и совсем скоро вручим вам виртуальную медальку.

Нет, это, конечно, очень лестно и вся фигня, но я вот тут подумал: а на хрена мне это всё? В смысле мне, вам и вообще людям, которые оставляют отзывы? Какой, собственно, профит для человека, который напишет, скажем, тысячу отзывов? Какой смысл наполнять своим личным контентом (если это фото и развернутые отзывы) левый сайт, который потом еще и нагло требует ещё и ещё? Может, я чего-то не знаю? Ну, например...

Читать далееCollapse )

Datsun mi-DO

В конце февраля в компании нескольких блогеров и автожурналистов я был приглашен на тест-драйв нового хетчбэка Datsun mi-DO. Когда я сообщил о своем временном отсутствии и его причинах на основной работе, выяснилось, что трое взрослых людей из числа моих коллег никогда ранее даже не слышали о некогда легендарном японском автомобильном бренде Datsun. Следуя этой логике, думаю, что и среди читателей этого уютного фотоблога найдется немало тех, кто пока еще не знаком с этой маркой. А ведь, между тем, она является дочерним брендом концерна Nissan и переживает сейчас своё второе рождение. Честно сказать, не так уж и много знал о Datsun и я сам, но тем интереснее было в итоге принять участие в этом мероприятии.

Да, сразу хочу предупредить тех, кто уже в "теме" и начал выкнопывать комментарий в духе "Да это же просто перелицованная Калина!". Друзья, не торопитесь. Специально для вас я попробую найти те пресловутые 10 отличий.

Читать и смотреть далееCollapse )

Supra SCR-777

Давно не брал я в руки шашку на тест новинок современной инженерной мысли. Исправляюсь. Сегодня в рубрике Тесты-Обзоры одна из свежих разработок японской компании Supra: автомобильный видеорегистратор Supra SCR-777 с рекордным разрешением записи видео — 2304x1296 при 30 к/с (Super HD).

Читатель постарше, припоминая былые заслуги бренда (Supra пришла в Россию в конце 80-х), думаю, уже заинтересовался и подспудно проникся уважением к продукции компании. Когда-то автомагнитолы Supra по праву считались одними из лучших. А кто помнит те первые микроволновки, видеоплееры, телевизоры — то, что в те далёкие времена было трудно купить даже в столице, не говоря уже о провинции? Удивительно, но факт — некоторые устройства, произведенные японцами в 80-х продолжают работать до сих пор. В начале XXI века в ассортименте фирмы появились LCD и LED-телевизоры, автомобильные GPS-навигаторы, полностью обновилась вся линейка бытовой техники. Логотип Supra появился на бытовых кондиционерах и другой климатической технике. В настоящий момент заводы Supra выпускают более 1000 моделей продукции и с некоторыми из них я планирую вас познакомить.

Читать и смотреть далееCollapse )



Если бы я написал что-то вроде: "У меня на тесте крутая портативная колонка Philips Fidelio P9XBLK/10" - это было бы неправдой. Потому что, на самом деле, эта крутая колонка находится у меня в перманентном использовании и плотно, так сказать, вошла в мою жизнь. Практически с середины лета я беру её с собой на любые посиделки/тусовки с друзьями, формату которых не повредит качественное музыкальное сопровождение. Будь-то беседы в беседке, термальные экспириенсы в бане или даже выезды на природу. Да-да, портативная колонка Philips Fidelio P9XBLK/10 не только портативна, но и автономна. По крайней мере в течении 8 часов вы можете на неё рассчитывать. Более того, если ваш смартфон к этому времени уже приготовился к отключению из-за разрядившейся батареи, вы вполне можете "прикурить" его непосредственно от колонки.

Ну, дык вот. В связи с этим, мне кажется совершенно неуместным здесь классический тест/обзор устройства с показательным вскрытием упаковки, фотографиями комплекта поставки и прочим. Лучше всего о Fidelio P9XBLK/10 расскажут несколько его спонтанных фотографий, где сей полюбившийся мне гаджет застукан, что называется, "при исполнении". Ну, и совсем немного добавлю от себя.

Читать и смотреть далееCollapse )



Без ложной скромности могу назвать себя законопослушным автолюбителем, в большинстве случаев соблюдающим скоростной режим. Но, как говорится, и на старуху бывает проруха. Нет-нет, да и принесёт почтальон "письмо счастья" рублей эдак на 500. Более этой суммы ни разу не попадался, но всё равно денежки жалко и оплачивать штраф совсем не хочется. В общем, обзавёлся я радар-детектором уже известного многим российского бренда Neoline, с 2006 года производящего различные электронные автодевайсы. Это совсем свежая модель, выпущенная буквально в июне этого года, Neoline Х-СОР 5500.

Эта модель продолжает популярную линейку радар-детекторов Neoline c GPS-модулем (SirF StarIV), благодаря которому Х-СОР 5500 определяет текущее положение автомобиля и сверяется со встроенной в память базой полицейских радаров РФ и Европы. Естественно, традиционный модуль обнаружения радиосигналов, излучаемых полицейскими радаров различных модификаций и типов, тоже никуда не делся и работает в паре с GPS-модулем. Кроме того, в детектор встроен отдельный модуль для обнаружения радаров типа "Стрелка". Уже пару недель я катаюсь с этим девайсом на торпеде (как в городе, так и на различных трассах) и имею кое-что сказать по этому поводу.

Читать и смотреть далееCollapse )



Продолжаем наше виртуальное погружение в необъятный мир видеорегистраторов. И сегодня мы "препарируем" одну их свежих моделей тайваньской компании VicoVation, выпускающей видеорегистраторы премиум-класса. Это Vico-WF1 с Wi-Fi модулем Atheros Integrated 802.11n.

Скажу сразу - это довольно дорогое устройство (рекомендуемая цена 10900 рублей) и особенно на фоне легиона копеечных китайских поделок, которыми завалены полки магазинов и рынков. И сегодня мы попробуем разобраться, а стоит ли Vico-WF1 таких денег?

Читать и смотреть далееCollapse )


Подъем из Новохарьковской пещеры Воронежской области.

С неделю назад я предлагал всем интересующимся историей и исследованием пещер Придонья задать свои вопросы самому компетентному в этом деле человеку. Это Виталий Викторович Степкин. Историк, краевед, спелестолог, автор множества научных трудов и книг по пещерной тематике, педагог. В 1997-1999 гг. он разыскал, обследовал, составил план-схемы и описал практически все пещеры региона. Почти вся информация в сети по донским пещерам с большой долей вероятности базируется, а иногда просто скопирована из его исследовательских материалов.

Сегодня я опубликую ответы Виталия и надеюсь, что интервью будет интересно самому широкому кругу читателей. Все фотографии в посте из личного архива В. Степкина.

Читать и смотреть далееCollapse )



На сегодняшний день автомобильные видеорегистраторы уже стали хоть и не штатной, но неотъемлемой частью многих автомобилей. И даже наиболее скептически настроенные водители, стоит случится хотя бы небольшому дорожно-транспортному происшествию, начинают задумываться о приобретении записывающего устройства. И это не смотря на то, что фактически запись с видеорегистратора в России пока не является неоспоримым доказательством и по решению судьи может быть только приобщёна к делу. Не более. Тем не менее, российский рынок уже перенасыщен моделями различных производителей. С каждым днём растут мощности, разрешение, добавляются функции, и казалось бы ничего принципиально нового в сфере этих девайсов придумать уже практически невозможно, но не тут-то было...

Недавно ко мне в руки попало необычное устройство, которое несколько пошатнуло моё представление о видеорегистраторах. Ну, во-первых, оно водонепроницаемое и имеет класс влагозащиты IP X8. То есть его можно опустить включенным на глубину до 3 метров. И заметьте без специального аквабокса, прямо в "родном" корпусе. Во-вторых, встроенный литий-ионный аккумулятор емкостью 650 mA обеспечивает устойчивую работу устройства в течение двух часов без внешнего питания. И в-третьих, устройство оснащено функцией вибрационного уведомления, сродни тому, что есть в мобильных телефонах, и обо всех изменениях в своей работе уведомит пользователя даже на шумной улице.

А на фига козе баян?Collapse )



В пятницу вечером вернулся домой из недельного отпуска на Ладожском озере. Наснимал порядком, позже буду раскладывать по полочкам и публиковать, а сегодня покажу всего несколько фотографий, выбранных практически рандомно, и коротенько расскажу о своих впечатлениях от поездки.

Читать и смотреть далееCollapse )

Archive

November 2019
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Tags

Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow