Category: энергетика

Category was added automatically. Read all entries about "энергетика".

Цвет Ингури или грузино-абхазская ГЭС



Посмотрите на это совместное дело человеческих рук и матери природы и скажите мне, что это за цвет воды такой? Я всегда наивно думал, что это лазурный, но оказывается, что его правильней называть бирюзовым. Или даже циановым, который так же называют цветом морской волны. А еще из оттенков голубого бывает аквамариновый, "вода пляжа Бонди" и даже, прости Господи, "яйца дрозда". Если не верите, посмотрите эту информационную табличку в википедии или потыкайте мою картинку пипеткой в фотошопе. Кстати, фотошопа в этом посте по минимуму (контраст, резкость и вот это всё), а вода в Джварском водохранилище именно такого цвета даже на гуглоснимках. Короче, раньше я такой цвет воды, виденный в рекламе одной отвратительной на вкус шоколадки, ассоциативно называл цветом "Баунти", а теперь - не иначе как цветом Ингури. Так называется река, которая питает Джварское (оно же Ингурское) водохранилище.

Collapse )

promo muph january 13, 2022 01:00
Buy for 50 tokens
Доброго времени суток. Я фотограф, меня зовут Андрей Кирнов и я рад приветствовать вас в этом уютном фотоблоге. Для удобства навигации по журналу и быстрого поиска нужной инфы, все записи разложены по полочкам с помощью так…

Курская АЭС



Так уж вышло, что бывать на атомных электростанциях мне уже доводилось, я не по наслышке знаю, что это такое и как в общих чертах работает, поэтому перед поездкой на Курскую АЭС совершенно не испытывал типичных обывательских фобий по поводу возможного облучения радиацией. Бесконечные доскональные проверки службой безопасности, грохочущий машинный зал, блочный щит управления и всё остальное я уже проходил. А вот постоять и пофоткать практически на "крышке" кипящего ядерного реактора мне еще не доводилось!

Collapse )

Блог-тур "В объективе – Курская АЭС". Оставляем заявки на участие.



Друзья, в честь 40-летнего юбилея на Курской атомной станции реализуется специальный проект "В объективе – Курская АЭС". Его участниками станут профессиональные фотографы и фотоблогеры. В связи с чем, Управление информации и и общественных связей филиала АО "Концерн Росэнергоатом" "Курская атомная станция" приглашает вас принять участие в этом проекте. Для вас составлена интересная насыщенная программа и подготовлены все условия для того, чтобы у вас получились эффектные кадры.

Collapse )

Борковская ГЭС



Относительно недавно в Липецкой области было 27 малых ГЭС суммарной мощностью 4000 кВт. Первую открыли еще в 1923 году у села Курапово, а после войны, когда как никогда была нужна электроэнергия, чтобы скорее восстановить народное хозяйство и вышло правительственное постановление «О развитии сельской электрификации», начали строить остальные. Эти электростанции строились на притоках и в верховьях Дона, а работа велась силами местных колхозов. Но уже в 70-х годах было принято решение подключить всю страну к высоковольтным магистральным линиям и малые ГЭС быстро остались не у дел. А потом развалились колхозы, на балансе которых они находились, и вот сегодня от большинства ГЭС не осталось и следа. Но кое-где живописные останки плотин и машинного зала можно наблюдать и поныне. Например, на реке Олым у села Борки.

Collapse )

Как я рад, как я рад, что поеду в Ленинград!



Да, ребята, совершенно чудесным образом, а если быть точнее, по приглашению компании "РусГидро", уже завтра утром я окажусь в Санкт-Петербурге. А если быть точнее, на производственных площадках ОАО "Силовые машины". А послезавтра вечером улечу обратно в Воронеж. В связи с чем имею два вопроса к верным питерским френдам mboyarskov, neshitoff, afterdark2, unis и др. Не обижайтесь, если кого забыл - пишу практически на коленке.

Вопрос первый. Гидрометеоцентру и Яндекс.погоде я не верю, поэтому прошу помощи в плане выбора гардероба. Проще говоря, что одеть-то для ваших мокрых широт? Ветровку и зонтик брать или не надо?

Вопрос второй. Collapse )

Как устроен энергоблок атомной электростанции



Давно, ребята, ох давно мы с вами не погружались в мир высоких технологий. Но сегодня мы заглянем прямо в действующий энергоблок атомной электростанции и пройдемся такими "тропами", что не каждый атомщик хаживал. Не спрашивайте, как я и несколько моих коллег попали в столь охраняемое место, сколько раз я проверил серийники камеры, объективов и даже флешек, боясь ошибиться хоть в одной цифре, сколько людей осуществляет досмотр и сопровождение визитеров с фотокамерами, сколько пропущенных звонков было на моем телефоне, который пришлось сдать на входе и даже сколько фотографий удалила служба безопасности на выходе... Главное - я внутри машинного зала и ощущаю себя каким-то маленьким муравьишкой, ползающим по материнской плате компьютера.

Collapse )

Блог-тур на Нововоронежскую АЭС. Оставляем заявки на участие!



Друзья, в этом году самому мощному из действующих энергоблоков Нововоронежской АЭС исполняется 35 лет! В связи с чем Управление информации и общественных связей Нововоронежской АЭС приглашает блогеров принять участие в блог-туре под кодовым названием «Атом под cutом». В некотором роде, это логическое развитие первого, так сказать, тестового блог-тура, прошедшего осенью прошлого года. Сейчас, по случаю круглой даты, количество приглашенных участников и программа мероприятий существенно расширяется. Кроме того, в прошлый раз мы посетили стройплощадку, а сейчас будет действующий энергоблок.

Но обо всем по порядку.

Дата: 24-25 апреля 2015 года. Если быть точнее, это будет вторая половина пятницы и первая половины субботы. Участников разместят в санатории-профилактории Нововоронежской АЭС «Энергетик». Ужин, завтрак и обед – за счет принимающей стороны. Организаторы будут рады приезду блогеров из соседних регионов, но трансфер участников осуществляется только из Воронежа и обратно.

Collapse )

Как устроена атомная электростанция



Многие ли из вас видели атомную электростанцию хотя бы издалека? С учетом того, что в России действующих АЭС всего десять и охраняются они будь здоров, думаю, ответ в большинстве случаев отрицательный. Впрочем, в ЖЖ народ, как известно, бывалый. Окей, а многие ли тогда видели АЭС изнутри? Ну, например, щупали собственной рукой корпус ядерного реактора? Никто. Я угадал?

Ну что же, сегодня у всех подписчиков этого фотоблога есть возможность увидеть все эти высокие технологии максимально близко. Понимаю, в живую это интереснее в разы, но давайте начинать с малого. В будущем, возможно, я смогу несколько человек взять с собой, а пока изучаем матчасть!

Collapse )

Фотозагадка #3



Друзья, вчера выпал редкий шанс побывать в удивительном месте. Даже не предполагал, что когда-нибудь доведётся увидеть это собственными глазами, да еще и сфотографировать. Но всё случилось и я до сих пор под впечатлением. Нет, даже под ВПЕЧАТЛЕНИЕМ. Масштаб, технологии, один разрыв шаблона за другим... Да я просто не снимал пальца со спусковой кнопки камеры!

Просматривая дома отснятый материал, подумал, что давненько уже у меня не было постов из рубрики "Фотозагадка". Посему, самой умной и образованной (как мы уже неоднократно убеждались) интернет-публике ЖЖ предлагаю угадать, что за место я вчера посетил. А для мотивации, как всегда в рамках этой рубрики, утвердим символический, но приятный приз.

Collapse )

Каменты, как обычно, пока скрываю. Поехали!

UPDATE: Загадка оказалась не сложной. Особенно для тех, кто подписан на мой инстаграмм. Более того, я совсем забыл, что проболтался о поездке буквально в предыдущем посте и самые внимательные читатели это заметили. Итак, я действительно побывал на атомной электростанции. А если быть точнее, на строительной площадке 4 очереди Нововоронежской АЭС.

По 50 жетонов отправляется первым трём угадавшим. Это buchkovdenis, e766tx и ale.

100 жетонов уходит kaankerede. Потрясающе! Алексей угадал, что фото сделано в транспортном шлюзе, который ведёт в реакторный зал! Шлюз представляет собой 14-ти метровую цилиндрическую камеру диаметром свыше 9 метров, герметично запираемую с двух сторон полотнами ворот, которые открываются поочередно. При проведении будущих планово-предупредительных ремонтов и замены ядерного топлива на АЭС работа транспортного шлюза позволит защитить от радиоактивного воздействия персонал станции и окружающую среду. Общий вес шлюза составляет порядка 230 тонн. В Нововоронеж он был доставлен целиком в сборе водным путем из Волгодонска, после чего был поднят и установлен на отметку +26,3 метра с помощью единственного в России гусеничного крана TEREX DEMAG грузоподъемностью в 1250 тонн.

Всем спасибо за участие! Будем считать эту фотозагадку анонсом к будущему полноценному фоторепортажу. Ребята, для тех, кто не равнодушен к промышленному репортажу, это будет отвал башки. Обещаю.


1

Дон. Часть III



В апреле этого года я начал публиковать цикл постов о реке Дон. Для тех, кто пропустил, напомню, что меня посетила навязчивая идея собрать в одном месте (посте) все-все сколько-нибудь значимые фотографии Дона и его притоков, сделанные мной за всё время существования этого фотоблога. А поскольку таких фотографий накопилось довольно много, решено было расставить их не хронологически, но географически (как бы от истока к устью), и, заодно, разбить материал на небольшой цикл. По сути получился и некий виртуальный сплав по реке и своеобразная ретроспектива старых и не очень постов. Ссылаться на них я, конечно же, не буду, но самое интересное по заявленной теме перенесу сюда. Оговорюсь, что встречаются так же и неопубликованные ранее снимки.

И ещё. Поскольку для оформления постов я решил использовать только свои фотографии, в очередной раз подчеркну, что данный материал ни коим разом не претендует на полноту обзора, так как повествует о Доне только в его верхнем и среднем течении. В низовьях Дон тоже весьма интересен, но я (на момент написания поста) видел только отрезок Волго-Донского канала в Волгограде, а так же плотину Цимлянского водохранилища, будучи в командировке в далёком 2000-ом году. Возможно, что судьба внесёт свои коррективы и ситуация изменится. Тем более, что между постами данного цикла уже набежала довольно большая пауза, так что пока трудно загадывать, чем и когда эта "эпопея" закончится.

Collapse )